Constructeur : Quorning Boats
Architectes : Jens Quorning
INFORMATIONS GENERALES
MOTORISATION
FINANCE
CONSTRUCTION CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
AMENAGEMENTS INTERIEURS / BOISERIES / SELLERIES
Robinet eau douce
Gazinière 2 feux
Système de ventilation dans les toilettes
Rideaux dans le carré
COCKPIT & PONT
2 bailles à bouts
Assises rabattables pour poste de barre
Dossier confort au poste de barre
GREEMENT & ACCASTILLAGE
Mât Carbone 14.60m
2 Jeux de voiles complets : GV/Génois/SPI + 1 Gennaker :
– Gv North 3DI 45 m2
– Foc North 3DI 25 m2
– Genaker North 70 m2
– Spi North 90 m2
– Gv Elvstrom d’origine 44 m2
– Foc Elvstrom 20 m2
– Spi Elvstrom 90 m2
Bout dehors carbone
Ecoutes et poulies pour Code 0 et Spi
Manivelles de Winch
ELECTRICITE & ELECTRONIQUE
1 Panneau solaire sur coque centrale
2 Panneaux solaires (Flotteurs)
Panneau solaire amovible
Feu de navigation et de mouillage
2 pilotes Raymarine dont EV-1
3 écrans Tacktick
VHF fixe
MOUILLAGE
Ancre
Chaine + Câblot
Davier d’ancre en INOX sur le bras tribord
Pare-battages
SECURITE
DIVERS & COMMENTAIRES
DRAGONFLY 920 Extrême de 2006, 1ère mise à l’eau en 2007 très bon état général.
Ce bateau à été refité au Chantier Multiplast en 2022 où de nombreux points on été traités, Bras de liaisons et fixations refaits, covering complet du bateau, remplacement du gréément dormant, enrouleur de génois neuf, chariot de grand-voile neuf, remplacement des batteries, bout dehors carbone ainsi que la monte d’un Aérien Tacktick neuf.
Moteur hors-bord Honda 15 CV, 1 cabine double à l’avant,1 carré transformable, 1 toilette séparée, 3 Panneaux solaires + panneau solaire mobile avec regulateur neuf, Mât carbone de 14.60m,
2 Jeux de voiles complets : GV/Génois/SPI + 1 Gennaker :
– Gv North 3DI 45 m2
– Foc North 3DI 25 m2
– Genaker North 70 m2
– Spi North 90 m2
– Gv Elvstrom d’origine 44 m2
– Foc Elvstrom 20 m2
– Spi Elvstrom 90 m2
Remorque de mise à l’eau état neuf
Bateau prêt à naviguer.
Visible à Lorient (56) Puis à Noirmoutier (85) à partir de Mars.
