A partir de 342 000 € *

Dragonfly 32

Porte-étendard d’une nouvelle génération de trimaran, le Dragonfly 32 est le plus performant et fonctionnel du chantier Quorning Boat.
La combinaison du succès scandinave opère pour ce nouveau modèle : fonctionnalité et design « Made in Danemark »

Conçu pour entrer dans l’univers de la navigation hauturière, le Dragonfly 32 est le bateau le plus rapide de la gamme tout en offrant un confort intérieur absolu. Son programme est l’alliance idéale entre la croisière familiale et la régate.
Le Dragonfly 32 est proposé en 2 versions : la version Touring avec un gréement standard (hauteur du mât : 14.70 mètres) et la version Evolution avec un gréement plus haut et plus puissant (hauteur du mât : 16.70 mètres).

Redoutable en mer, le Dragonfly 32 est le bateau le plus rapide de la gamme et peut atteindre des vitesses au-delà des 23 nœuds. Avec ses étraves inversées, « perces vagues » le Dragonfly 32 Evolution augmente sa surface mouillée et améliore nettement son passage à la vague par gros temps. Il coupera la houle et tiendra des vitesses au-delà des 23 noeuds.
Doté en standard d’une Grand-Voile de 48m² Elvström Epex Full batten et d’un génois de 26m², le Dragonfly 32 peut être équipé en option d’un spi asymétrique (110m² pour la version Evolution), et d’un Code 0 de 66,5 m² pour la version Evolution.

Avec une hauteur sous barrot dans le carré de 1,95m, les volumes du Dragonfly 32 sont saisissants.
Le bateau dispose de 6 couchages (tous de 2 mètres de long), une grande couchette double dans la cabine avant, une couchette double très confortables dans la cabine arrière et 2 couchettes simples repliables dans le carré.
La table centrale du carré est escamotable et peut facilement accueillir jusqu’à 8 invités. La cuisine est fonctionnelle et ergonomique ; et peut être équipé en option d’un réfrigérateur 45L et d’un four à gaz.

Découvrez le Dragonfly 32

un petit tour d'horizon

Designer : Jens Quorning & Steel Olsen
Innovation : Système Swing Wing

TOURING

Longueur hors-tout coque centrale

9.80 m

Longueur à la flottaison coque centrale

9.80 m

Longueur repliée

11.99 m

Largeur en navigation

8 m

Largeur repliée

3.60 m

Tirant d'eau dérive haute

0.50 m

Tirant d'eau dérive basse

1.90 m

Poids lège

3400 kg

Charge utile

1200 kg

Déplacement maxi hors équipage

5110 kg

Réservoir d'eau

120 l

Réservoir carburant moteur hors bord

25 l

Réservoir carburant moteur inbord

75 l

Caisse à eaux noires (option)

60 l

Puissance moteur hors bord

30 cv/21 kw

Puissance moteur inbord

21 cv/13.5 kw

Hauteur du mât, hors antenne

14.70 m

Surface GV

48 m²

Surface génois

26 m²

Surface Code 0

57 m²

Surface Spi asymétrique

95 m²

Longueur du bout-dehors

1.80 m

Poids total en charge

1 800 Kg

Certification CE

A5/B7

Insubmersible

oui

EVOLUTION

Longueur hors-tout coque centrale

9.90 m

Longueur à la flottaison coque centrale

9.90 m

Longueur repliée

11.86 m

Largeur en navigation

8,25 m

Largeur repliée

3.85 m

Tirant d'eau dérive haute

0.50 m

Tirant d'eau dérive basse

1.90 m

Poids lège

3450 kg

Charge utile

1200 kg

Déplacement maxi hors équipage

5110 kg

Réservoir d'eau

120 l

Réservoir carburant moteur hors bord

25 l

Réservoir carburant moteur inbord

75 l

Caisse à eaux noires (option)

60 l

Puissance moteur hors bord

30 cv/21 kw

Puissance moteur inbord

21 cv/13.5 kw

Hauteur du mât, hors antenne

16.70 m

Surface GV

58 m²

Surface génois

29 m²

Surface Code 0

66,5 m²

Surface Spi asymétrique

110 m²

Longueur du bout-dehors

2,00 m

Poids total en charge

1 800 Kg

Certification CE

A5/B7

Insubmersible

oui
Plan du dessus
Plan du dessus

(*) Prix TTC selon tarif public du 4 Mars 2022 hors options et hors frais de préparations et livraisons.

Dragonfly 32

Evolution

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(*) Prix TTC selon tarif public du 4 Mars 2022 hors options et hors frais de préparations et livraisons.

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