A partir de 774 840 € *

Dragonfly 40

Depuis 50 ans, le chantier Quorning Boats cherche des solutions toujours plus innovantes pour développer des bateaux modernes, performants, résistants, de très haute qualité aux finitions parfaites.

Le Dragonfly 40 est l’aboutissement de cette expérience sans égale accumulée au fil des années par Jens Quorning et son équipe de design et développement. La quête perpétuelle d’excellence les a amenés à concevoir ce trimaran d’exception.
Repliable, le Dragonfly 40 est un trimaran hauturier qui associe la simplicité de manœuvre à des performances hors du commun. Avec son Cockpit spacieux et ses aménagements modernes, Le Dragonfly 40 écrit de nouvelles normes ; confortable, rapide et sûre pour toutes les mers du monde.

Le Dragonfly 40 dispose de tous les attributs nécessaires à la navigation hauturière, seul ou à plusieurs: retour de tous les bouts au cockpit, assise barreur confortable etc… Pour faciliter les manœuvres, des winches électriques sont proposés en options, ainsi que guindeau, propulseur d’étrave et nombreux autres équipements électroniques pour rendre la navigation encore plus facile et toujours plus amusante.

L’exigence mise sur la performance ne s’arrête pas à l’extérieur.
L’intérieur du Dragonfly 40 a été pensé dans les moindres détails. Il combine praticité et raffinement grâce à un choix de matériaux de première catégorie et une excellente conception.
La boiserie intérieure en orme satiné finition laquée nous ramène à l’essence originel de la grande plaisance. Style résolument classique mélangé à de grandes ouvertures modernes, l’intérieur du Dragonfly 40 est lumineux et spacieux.
Avec une hauteur sous barrot de 1.95m, le Dragonfly 40 dispose d’un immense carré pouvant accueillir facilement 8 personnes autour de la table, une cuisine, deux grandes cabines doubles privatives et une belle salle de bain.
A l’arrière, la master cabine est immense. Les grands vitrages offrent une belle luminosité, une vue panoramique et une excellente ventilation. A l’avant, une grande cabine double en V avec de nombreux rangements.
Le canapé bâbord du carré se transforme facilement en lit double et la canapé tribord pourra être utilisé en lit simple.

Le procédé de conception en sandwich avec de la mousse PVC Divinycell haute densité permet d’obtenir des trimarans avec le meilleur ratio poids/volume : Ce qui rend la gamme Dragonfly la plus performante du marché.

Découvrez le Dragonfly 40

un petit tour d'horizon

Designer : Jens Quorning & Steel Olsen
Innovation : Système Swing Wing

TOURING

Longueur hors-tout coque centrale

12,40 m

Longueur à la flottaison coque centrale

11,60 m

Longueur repliée

14.17 m

Largeur en navigation

8.40 m

Largeur repliée

4.00 m

Tirant d'eau dérive haute

0.70 m

Tirant d'eau dérive basse

2.20 m

Poids lège

5800 kg

Charge utile

1800 kg

Réservoir d'eau

220 l

Réservoir carburant moteur inbord

150 l

Caisse à eaux noires

75 l

Puissance moteur inbord

40 cv/27 kw

Hauteur du mât, carbone, hors antenne

17 m

Surface GV

65 m²

Surface génois sur enrouleur

33 m²

Surface Code 0

65 m²

Surface Spi asymétrique

110 m²

Delphinière

0.75 m

Certification CE Provisoire

A6/B8

Insubmersible

oui

SUPREME

Longueur hors-tout coque centrale

12,40 m

Longueur à la flottaison coque centrale

11,60 m

Longueur repliée

14.17 m

Largeur en navigation

8.40 m

Largeur repliée

4.00 m

Tirant d'eau dérive haute

0.70 m

Tirant d'eau dérive basse

2.20 m

Poids lège

5800 kg

Charge utile

1800 kg

Réservoir d'eau

220 l

Réservoir carburant moteur inbord

150 l

Caisse à eaux noires

75 l

Puissance moteur inbord

40 cv/27 kw

Hauteur du mât, carbone, hors antenne

19 m

Surface GV

75 m²

Surface génois sur enrouleur

38 m²

Surface Code 0

80 m²

Surface Spi asymétrique

140 m²

Delphinière

0.75 m

Certification CE Provisoire

A6/B8

Insubmersible

oui
Plan du dessus
Plan du dessus

(*) Prix TTC selon tarif public du 4 Mars 2022 hors options et hors frais de préparations et livraisons

Dragonfly 40

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(*) Prix TTC selon tarif public du 4 Mars 2022 hors options et hors frais de préparations et livraisons

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