Le genie de l’univers de l’architecte Erik Lerouge, pour un trimaran transocéanique à prix incroyable . Tout est là  : aéro soigné, volume de la coque centrale pour une belle habitabilité,volume des flotteurs assurant  la sécurité, puissance de la plate-forme avec une belle largeur, et des surfaces anti-dérives simples ( pas de dérives mais des ailerons. ) quoi de mieux dans cette taille ,? 

Visible : port st louis du rhône
Constructeur : CUSTOM
Architectes : ERIK LEROUGE

COMMENTAIRES

PULSAR 33 LEROUGE 
2002
2 CABINES 
18  CV LOMBARDINI 
60 L GAZ OIL 
HELICE TRIPALE RPLIABLE 
80 L EAU 
GUINDEAU ELECTRIQUE 1000 W
ANCRE 10 KG ET 50 M DE CHAINE 
ARMEMENT DE SECURITE 
TABLE DE COCKPIT 
GRAND VOILE 2012
GENOIS 2012
SPINNAKER 97 M²
CODE ZERO 2012
LAZZY BAG 
300 A h BATTERIES SERVICES
BATTERIE MOTEUR 55 Ah 
300 W PANNEAUX SOLAIRES
EOLIENNE 
CHARGEUR DE BATTERIE  2021
PRISE DE QUAI 
1  MEUBLE REFIRGERATEUR 
GAZINIERE 2  FEUX 
FRIGO 
CENTRALE DE NAVIGATION NKE  2021
GPS NKE 
PILOT AUTOMATIQUE RAYMARINE SPX 2010
VHF ICOM 
RADAR FURUNO 
AIS GARMIN 

INFORMATIONS GENERALES

longueur HT
largeur HT
largeur HT repliée
nombre de cabines
tirant d’eau
tirant d'air
poids lège
poids en charge
surface voiles
voiles
motorisation
capacité carburant
capacité eau
certification
insubmersiblité
statut TVA
9,99 m
8,20 m

2
0,90 m

5000 kg
6000 kg

GV / GENOIS / CODE ZERO / SPI
LOMBARDINI 18 CV
60
80
6

PAYEE

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