Vendu
Visible : Larmor-Baden (56870)
Constructeur : Quorning Boats
Architectes : Jens Quorning / Steen Olsen
Constructeur : Quorning Boats
Architectes : Jens Quorning / Steen Olsen
INFORMATIONS GENERALES
Année de construction
2013
Date de 1ère immatriculation
1ère main
Nombre de cabines
2
Certification CE
B5 /C7
Pavillon actuel
Francais
MOTORISATION
Moteur
Hors-Bord Honda arbre extra long
Puissance Moteur
Heures moteur
Propulseur d'étrave
non
Transmission
FINANCE
Statut de la TVA
Payée
Leasing possible
non
CONSTRUCTION CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Matériau de construction
Longueur hors-tout
Longueur hors-tout coque centrale
Longueur de coque
Longueur à la flottaison coque centrale
Longueur repliée
9.99m
Longueur du bout-dehors
Longueur en navigation
8.75m
Longueur à la flottaison
Longueur des flotteurs
Largeur en navigation
6.50m
Largeur Hors Tout
Largeur repliée
2.54m
Tirant d'eau
1.70m
Tirant d'air
Tirant d'eau dérive haute
0.50m
Tirant d'eau dérive basse
1.70m
Poids du bateau standard avec voiles et moteur
Charge utile avec équipage
Déplacement lège
Déplacement max
Réservoir Carburant
Moteur hors bord
Honda arbre extra long
Puissance moteur hors bord
15 CV
Bras Alu repliables
Hauteur du mât, hors antenne
Plateforme nue
Poids total en charge
Poids Lège
Déplacement max hors équipage
Déplacement en navigation
Réservoir d'eau
90L
Caisse à eaux noires
60L
Puissance Moteur
Puissance max
Hauteur du mât
12.10m
Hauteur sous barreau
Surface Foc à enrouleur
Surface Code 0
Surface Spi asymétrique
70m²
Surface GV
37m²
Surface génois
19m²
Surface Code 0 sur emmagasineur
Certification CE
B5 /C7
Insubmersible
oui
AMENAGEMENTS INTERIEURS / BOISERIES / SELLERIES
Menuiserie intérieure : érable
Moquette au sol dans le carré et les toilettes
Réchaud gaz 2 feux
Groupe froid 45L, 12V
Chauffage à gaz Trumatic E2400
Panneau de pont ouvrant suppl. dans le carré
Rideaux dans le carré
Réservoir d'eau 90 Litres
1 évier avec pompe électrique à eau douce
Toilette Marin avec réservoir eaux noires 60L
Système de ventilation dans les toilettes (boîte à dorade)
Double porte coulissante cabine avant
2 hublots de coque dans la cabine arrière
COCKPIT & PONT
Capote de descente + fermeture arrière (gris clair)
2 trampolines neufs (Novembre 2019) par HELLOMULTI
Pack Ewincher
Siège de barre repliable
Bailles à bout 2019
Drisse de spi neuve
Stick télescopique de barre franche
Barre option couleur noire
Chaise de moteur HB stratifiée dans un des flotteurs
Taquets rétractables sur les flotteurs
GREEMENT & ACCASTILLAGE
Grand-Voile Full batten 37m² Sail Concept Neuve (post saison 2021)
Grand-Voile Elvström 37m² d’origine Etat correct (révisé par un voilier en 2021)
Génois sur enrouleur 19m² Sail Concept (11/2018)
Code 0 Sail Concept (11/2018)
Spi asymétrique 70m² Elvtröm (Rouge et blanc) + Ecoutes & chaussette ATN
Taud de Grand-Voile avec renforts pour lazy jack 2019 Etat neuf
Bout dehors 1.60m aluminium
4 Winches SELF-TAILING (deux ST28 et deux ST40)
Barber system pour génois et spi
Bout dehors pliable
Windex
ELECTRICITE & ELECTRONIQUE
Alimentation 220V
Batterie Lithium Fer Phosphate 150 Ah
x3 panneaux solaires (48W)
Radio Sony + 2 Hp dans le carré
Watt and sea hydrogénérateur
Antenne VHF
VHF Fixe ICOM ASN
2x Raymarine i70S
GPS Raymarine e 7 MFD
Pilote automatique Raymarine SPX5
Telecommande de pilote Raymarine S100
AIS
MOUILLAGE
Antifouling CopperCoat
Patte d’oie
Cablôt plombé 40m
Davier d’ancre à l’étrave.
Ancre Rocna 10kg
Amarres Securité Balise de détresse Ocean Signal EPIRB1
Lignes de vie
5 gilets de sauvetage à déclenchement manuel jamais utilisés
Extincteur
Cone
Feux à main et fusées
Pinoche
Trousse de secours
Pavillions
SECURITE
DIVERS & COMMENTAIRES
DRAGONFLY 28 TOURING de 2013 (millésime 2014). Upgrade Mât Carbone, Moteur hors-bord Honda
15 CV, Les Trampolines ont été remplacés (2019) par HELLOMULTI.
1 cabine double à l’avant, 1 cabine d’appoint à l’arrière, 1 toilette séparée, GV 37m² Neuve (Post
saison 2021), GV d’origine etat correct (révisé par un voilier en 2021), Génois sur enrouleur 19m² Sail
Concept, Spi asymétrique 70m² Elvström + chaussette, Code 0 Sail Concept, Panneaux solaires 48W
(x3), Hydrogénérateur, Capote de descente + cockpit tente, tauds de protection de GV Génois et
Code 0 changés en 2018.
Bateau disponible dès maintenant.
Visible à Larmor-Baden (56870), au chantier Guillemot.
Mentions légales
Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif.
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