Vendu
Visible : Port-Napoléon
Constructeur : Quorning Boats
Architectes : Jens quorning / Steen Olsen
Constructeur : Quorning Boats
Architectes : Jens quorning / Steen Olsen
INFORMATIONS GENERALES
Année de construction
2010
Date de 1ère immatriculation
1ère main
oui
Nombre de cabines
2
Certification CE
Pavillon actuel
Français
MOTORISATION
Moteur
in-board Volvo 30Hp-D1-30F
Puissance Moteur
30CV
Heures moteur
1000
Propulseur d'étrave
Max power CT80
Transmission
sail-drive
FINANCE
Statut de la TVA
payée
Leasing possible
non
CONSTRUCTION CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Matériau de construction
Longueur hors-tout
Longueur hors-tout coque centrale
Longueur de coque
Longueur à la flottaison coque centrale
Longueur repliée
Longueur du bout-dehors
Longueur en navigation
Longueur à la flottaison
Longueur des flotteurs
Largeur en navigation
8.20m
Largeur Hors Tout
Largeur repliée
4m
Tirant d'eau
1.90m
Tirant d'air
Tirant d'eau dérive haute
0.55m
Tirant d'eau dérive basse
1.90m
Poids du bateau standard avec voiles et moteur
Charge utile avec équipage
Déplacement lège
Déplacement max
Réservoir Carburant
90l
Moteur hors bord
Puissance moteur hors bord
Bras Alu repliables
Hauteur du mât, hors antenne
Plateforme nue
Poids total en charge
Poids Lège
3900kg
Déplacement max hors équipage
Déplacement en navigation
Réservoir d'eau
Caisse à eaux noires
60l
Puissance Moteur
30CV
Puissance max
Hauteur du mât
Hauteur sous barreau
Surface Foc à enrouleur
Surface Code 0
66m²
Surface Spi asymétrique
124m²
Surface GV
67m²
Surface génois
35m²
Surface Code 0 sur emmagasineur
Certification CE
Insubmersible
oui
AMENAGEMENTS INTERIEURS / BOISERIES / SELLERIES
Boiserie intérieur Teck
Plancher Teck finition satin avec tapis
Four à gaz
Réfrigérateur 12V, 120 L, dans le coffre de cuisine
Hublots de coque fixes dans la cabine avant et arrière
Stores roulants de hublots et fenêtres
Jauge de réservoir d’eau
Stores roulants de panneau de pont, avec moustiquaire dans le carré + toilettes et cabine avant
Eau de mer sous pression dans la cuisine
Douche dans les toilettes avec pompe « Gulper », rideau de douche
Chauffage Eberspächer D2 diesel avec 3 sorties
Chauffe-eau 20L, moteur /220V
Réchaud gaz 2 feux
COCKPIT & PONT
Antifouling érodable Blanc (septembre 2020)
Antidérapant gris sur les ponts et les bras
Peinture métallisée rouge sur les 3 coques
Barre à roue carbone
Capote de roof gris clair
Tente de cockpit avec 3 ouvertures gris clair
Sièges de barre, repliables
Table de cockpit
Douchette extérieure de cockpit eau chaude/froide
Panneaux ouvrant à l’arrière des flotteurs pour kayaks ou paddle…
2 kayaks WK 500 + pagaies
GREEMENT & ACCASTILLAGE
Grand-voile en Carbon sport 67m² sur bôme enrouleur (2018)
Génois en Carbon sport 35m² (2018)
Spi asymétrique Elvström 124m² (15 utilisations)
Code-0 en CZ GP de chez DP neuf 72 m² (2020)
2 Winches supplémentaires SELF-TAILING de manœuvre ST 28 (Andersen)
1 Winch électrique (tribord) (Andersen)
Barber system pour génois et spi
Ecoutes de spi avec poulies et taquets
Système de retenue de bôme
Etai neuf (2018)
Gréement dormant neuf (2020)
Laque noire sur bôme et barres de flèche, mât carbone
Taud de cockpit avec rails de fixation sur la bôme
Housse de génois (rouge)
Chaussette de spi
ELECTRICITE & ELECTRONIQUE
Prise de quai CE 220 V, 20m de câble, chargeur automatique 20 A, 3 prises 200 V
Autoradio Kendwood avec Bluetooth + 2 hauts parleurs dans la cabine et antenne
2 hauts parleurs de cockpit étanches SONY
Feux de nav et mouillage en LED
Feu de pont
Radar 2kW Raymarine
Pilot Raymarine ST 6002
Raymarine i70 + speedo + anémo + loch + sondeur (2019)
Traceur AXIOM 12’ (2020, garanti 2 ans)
AIS 700 raymarine + antenne (2020, garanti 2 ans)
VHF + antenne
Batteries AGM (moteur & services) (2018)
Panneau solaire 48 W sur le roof avec contrôleur (2020)
Panneaux solaires 48 W, 1 sur chaque flotteur
Prise 12 V supplémentaire dans le cockpit
Système Raymarine « life-tag » pour 2 personnes
Prise NMEA
MOUILLAGE
Delphinière INOX à la place du bout dehors
Hélice 3 pales repliable Felxo-Fold « 16*11L »
Propulseur d’étrave Max Power CT80
Guindeau électrique Quick (2020)
Ancre Bruce 15KG INOX
Ancre 15 KG Delta INOX.
Ancre d’appoint 7KG Bruce INOX sur enrouleur de sangle
Câblot plombé 50m
50m de chaîne sur mouillage
Amarres
Pares-battages avec chaussettes (noires) + pare-battages plats
SECURITE
DIVERS & COMMENTAIRES
DRAGONFLY 35 ULTIMATE construit fin 2010, livré en 2011. Excellent etat, très bien entretenu et jamais loué, il possède de très bons équipements électroniques.
Equipé d'une bôme sur enrouleur qui permet un hissage et un affalage très rapide en équipage réduit, GV et génois Xvoiles de 2018, Code-0 Xvoiles neuf (été 2020), Spinnaker asymétrique d’origine mais très peu servi (15 navigations). Les Waterstays, les trampolines ainsi que tout le gréement dormant ont été changé avant l’été 2020. Une delphinière en INOX installée par le chantier (en remplacement du bout dehors). Moteur In-bord Volvo 30 CV et propulseur d’étrave power 80.
Le bateau possède 1 cabine double à l’avant, 1 cabine double à l’arrière, 1 carré modulable, 1 toilette/douche séparée, 3 panneaux solaire 48W, capote de descente, tente de cockpit, tauds de protection de GV et de Génois.
Bateau disponible dès maintenant. Visible à Port-Napoléon.
Mentions légales
Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif.
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