Vendu
Visible : Port-Napoléon
Constructeur : Quorning Boats
Architectes : Jens quorning / Steen Olsen

INFORMATIONS GENERALES

Année de construction

2010

Date de 1ère immatriculation


1ère main

oui

Nombre de cabines

2

Certification CE


Pavillon actuel

Français

MOTORISATION

Moteur

in-board Volvo 30Hp-D1-30F

Puissance Moteur

30CV

Heures moteur

1000

Propulseur d'étrave

Max power CT80

Transmission

sail-drive

FINANCE

Statut de la TVA

payée

Leasing possible

non

CONSTRUCTION CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Matériau de construction


Longueur hors-tout


Longueur hors-tout coque centrale


Longueur de coque


Longueur à la flottaison coque centrale


Longueur repliée


Longueur du bout-dehors


Longueur en navigation


Longueur à la flottaison


Longueur des flotteurs


Largeur en navigation

8.20m

Largeur Hors Tout


Largeur repliée

4m

Tirant d'eau

1.90m

Tirant d'air


Tirant d'eau dérive haute

0.55m

Tirant d'eau dérive basse

1.90m

Poids du bateau standard avec voiles et moteur


Charge utile avec équipage


Déplacement lège


Déplacement max


Réservoir Carburant

90l

Moteur hors bord


Puissance moteur hors bord


Bras Alu repliables


Hauteur du mât, hors antenne


Plateforme nue


Poids total en charge


Poids Lège

3900kg

Déplacement max hors équipage


Déplacement en navigation


Réservoir d'eau


Caisse à eaux noires

60l

Puissance Moteur

30CV

Puissance max


Hauteur du mât


Hauteur sous barreau


Surface Foc à enrouleur


Surface Code 0

66m²

Surface Spi asymétrique

124m²

Surface GV

67m²

Surface génois

35m²

Surface Code 0 sur emmagasineur


Certification CE


Insubmersible

oui

AMENAGEMENTS INTERIEURS / BOISERIES / SELLERIES

Boiserie intérieur Teck Plancher Teck finition satin avec tapis Four à gaz Réfrigérateur 12V, 120 L, dans le coffre de cuisine Hublots de coque fixes dans la cabine avant et arrière Stores roulants de hublots et fenêtres Jauge de réservoir d’eau Stores roulants de panneau de pont, avec moustiquaire dans le carré + toilettes et cabine avant Eau de mer sous pression dans la cuisine Douche dans les toilettes avec pompe « Gulper », rideau de douche Chauffage Eberspächer D2 diesel avec 3 sorties Chauffe-eau 20L, moteur /220V Réchaud gaz 2 feux

COCKPIT & PONT

Antifouling érodable Blanc (septembre 2020) Antidérapant gris sur les ponts et les bras Peinture métallisée rouge sur les 3 coques Barre à roue carbone Capote de roof gris clair Tente de cockpit avec 3 ouvertures gris clair Sièges de barre, repliables Table de cockpit Douchette extérieure de cockpit eau chaude/froide Panneaux ouvrant à l’arrière des flotteurs pour kayaks ou paddle… 2 kayaks WK 500 + pagaies

GREEMENT & ACCASTILLAGE

Grand-voile en Carbon sport 67m² sur bôme enrouleur (2018) Génois en Carbon sport 35m² (2018) Spi asymétrique Elvström 124m² (15 utilisations) Code-0 en CZ GP de chez DP neuf 72 m² (2020) 2 Winches supplémentaires SELF-TAILING de manœuvre ST 28 (Andersen) 1 Winch électrique (tribord) (Andersen) Barber system pour génois et spi Ecoutes de spi avec poulies et taquets Système de retenue de bôme Etai neuf (2018) Gréement dormant neuf (2020) Laque noire sur bôme et barres de flèche, mât carbone Taud de cockpit avec rails de fixation sur la bôme Housse de génois (rouge) Chaussette de spi

ELECTRICITE & ELECTRONIQUE

Prise de quai CE 220 V, 20m de câble, chargeur automatique 20 A, 3 prises 200 V Autoradio Kendwood avec Bluetooth + 2 hauts parleurs dans la cabine et antenne 2 hauts parleurs de cockpit étanches SONY Feux de nav et mouillage en LED Feu de pont Radar 2kW Raymarine Pilot Raymarine ST 6002 Raymarine i70 + speedo + anémo + loch + sondeur (2019) Traceur AXIOM 12’ (2020, garanti 2 ans) AIS 700 raymarine + antenne (2020, garanti 2 ans) VHF + antenne Batteries AGM (moteur & services) (2018) Panneau solaire 48 W sur le roof avec contrôleur (2020) Panneaux solaires 48 W, 1 sur chaque flotteur Prise 12 V supplémentaire dans le cockpit Système Raymarine « life-tag » pour 2 personnes Prise NMEA

MOUILLAGE

Delphinière INOX à la place du bout dehors Hélice 3 pales repliable Felxo-Fold « 16*11L » Propulseur d’étrave Max Power CT80 Guindeau électrique Quick (2020) Ancre Bruce 15KG INOX Ancre 15 KG Delta INOX. Ancre d’appoint 7KG Bruce INOX sur enrouleur de sangle Câblot plombé 50m 50m de chaîne sur mouillage Amarres Pares-battages avec chaussettes (noires) + pare-battages plats

SECURITE

DIVERS & COMMENTAIRES

DRAGONFLY 35 ULTIMATE construit fin 2010, livré en 2011. Excellent etat, très bien entretenu et jamais loué, il possède de très bons équipements électroniques. Equipé d'une bôme sur enrouleur qui permet un hissage et un affalage très rapide en équipage réduit, GV et génois Xvoiles de 2018, Code-0 Xvoiles neuf (été 2020), Spinnaker asymétrique d’origine mais très peu servi (15 navigations). Les Waterstays, les trampolines ainsi que tout le gréement dormant ont été changé avant l’été 2020. Une delphinière en INOX installée par le chantier (en remplacement du bout dehors). Moteur In-bord Volvo 30 CV et propulseur d’étrave power 80. Le bateau possède 1 cabine double à l’avant, 1 cabine double à l’arrière, 1 carré modulable, 1 toilette/douche séparée, 3 panneaux solaire 48W, capote de descente, tente de cockpit, tauds de protection de GV et de Génois. Bateau disponible dès maintenant. Visible à Port-Napoléon.

Mentions légales

Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif.
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